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泸州这座长江桥新进展来了!在204米高空完成封顶,怎么办到的?

转载 2023/05/05 16:28:57 发布 来源:泸州发布 作者:泸州发布 6894 阅读 0 评论 6 点赞
用时120天
2号主塔在204米高空顺利完成封顶
泸州榕山长江大桥建设迎来新进展


5月4日上午,在位于合江县的泸州市榕山长江大桥项目建设现场,大桥2号主塔在204米高空顺利完成封顶,为下一步2号索塔转入钢梁施工奠定了坚实基础。

榕山长江大桥主塔设计为“钻石型”混凝土结构,大桥总长1505米,其中主桥1055米,主跨530米。其中,1号主塔已于去年6月封顶,目前已完成钢梁吊装13节段,预计6月完成边跨施工



01

国内首次使用新工艺


“随着2号主塔的顺利封顶,下一阶段,项目将全面进入钢梁吊装。”中交二航局泸州市榕山长江大桥项目部总工程师唐栋梁介绍,2号主塔作为项目的控制性工程之一,为深水河道裸露基岩类喀斯特地貌埋置式承台施工,这在全国尚属首例,无经验可借鉴。为此,项目团队积极开展工艺创新,采用“套管旋挖钻+填砂”施工方式,用时120天,攻克了这一难题,为今后长江上游等山区河流类似工程施工提供了参考借鉴。


此外,在施工过程中,索塔下横梁采用轻型化大跨支架,为国内首次使用此工艺,极大提高了下横梁施工进度;塔端索导管与内锚箱则采用拼“积木”的方式,后场先整体拼装,现场再整体吊安施工,施工工效及精度大幅提升,确保了项目的顺利实施。


02

预计2024年建成通车


据了解,榕山长江大桥作为国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》和《泸州市城市综合交通体系规划》的重大基础设施项目,根据规划设计,项目南岸连接临港工业园区大道,北岸通过规划城区道路与宜泸渝高速公路白米互通立交连接,远期规划与G353相连,预计2024年建成通车


项目建成后,将撤销榕山、连石滩两座渡口,消除渡运安全隐患,方便两岸群众安全出行,同时有效推动泸州交通网络实现一体化,加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享,推动“东翼”乘势突破,助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈。

期待榕山长江大桥早日建成通车!

来源丨泸州日报 川江都市报

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