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泸州东南高速公路发展有限公司‘名企已认证

国有企业 · 100 - 499人 · 贸易/物流/采购/运输/仓储

关于我们

一、公司简介.    泸州东南高速公路发展有限公司(简称:东南高速)成立于2007年5月,注册资金12.43亿元。是泸州市政府通过招商引资、公开招标后成立的负责泸州“四大通道”之一的国家高速公路网成渝地区环线合江(川渝界)至纳溪段高速公路(泸渝高速公路)投资、建设、运营的BOT项目公司,公司由波司登股份有限公司和山东康博实业有限公司共同出资组建,现为波司登控股集团有限公司的全资子公司。 二、项目简介      国家高速公路网成渝地区环线合江(川渝界)至纳溪段高速公路是《国家高速公路网布局方案》和《四川省高速公路网布局规划》的重要组成部分,是四川24个省际高速公路出口通道之一,也是泸州“四大通道”之一,不仅连接了重庆和泸州,还与环线其它组成路段共同构成完整的成渝地区环线。这一项目对实现西部地区交通内引外联、通江达海、完善国家高速公路网和区域高速公路网有重要的支持作用,将进一步促进区域经济的快速发展,对泸州“立足四川、依托重庆、融入成渝、拓展滇黔”的发展定位具有重大的现实意义。      该路段东连重庆江津至合江(渝川界)高速公路,起于合江县白鹿镇(渝川界),经雨台至李子坝跨长江至史坝,经白米至印子再跨长江至文桥,经佛荫、沙坎、分水至纳溪,跨隆叙铁路和隆纳高速公路,止于纳溪区新乐镇白鹤林,西接成渝地区环线纳溪至宜宾高速公路。全线设榕山、白米、合江、佛荫和泸州南5座互通式立交和两座长江特大桥。路线全长73.15公里,按四车道高速公路标准设计,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。      项目控制性工程合江长江一桥采用主跨(净)500米的钢管混凝土拱桥桥型,全长838米,在同类型桥梁中,跨度为世界第一。长江二桥采用主跨210+420+210米的双塔斜拉桥桥型,全长1695米。      项目自2009年底开始动工建设,于2013年6月3日通车试运营,6月28日开始试行收取车辆通行费。

环境照片

工作地址

泸州市江阳区城南路二段2号